БОКОВОЙ РОЛИК ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛЕНТЫ

Применяется для транспортировки под большим углом, максимальный угол составляет 90°.

?

Характеристики:

1.??Экономия времени

За счет транспортировки под большим углом можно сократить горизонтальную длину и экономить пространство на участке укладки.

2.???Высокая транспортирующая способность

В сравнении с обычной конвейерной лентой, имеющей большую площадь сечения для транспортировки, она обладает большей транспортирующей способностью, чем конвейерная лента той же ширины.

3.??Без боковых стенок

Поскольку нет боковых стенок, исключается локальное изнашивание.

4.??Нельзя использовать мелкие ролики

Невозможно использовать традиционную размерность маленького ролика.

5.???Поскольку базовая лента использует специальный холстевой сердечник для улучшения холста, тем самым повышается устойчивость ленты к разрыву.

6. Боковые стенки и диафрагма склеены с базовой лентой методом тепловой вулканизации, что обеспечивает прочность сцепления.

?

Базовая лента:

Базовая лента состоит из верхней резиновой прослойки, нижней резиновой прослойки, сердечника и поперечной жесткой прослойки. Толщина верхней резиновой прослойки составляет 3 - 6 мм, толщина нижней резиновой прослойки - 1,5 - 4,5 мм. Сердечник воспринимает растягивающие усилия. Виды сердечников: хлопок (CC), нейлон, EP. Для повышения поперечной жесткости в сердечнике добавлены специальные усилительные прослойки, называемые поперечной жесткой прослойкой. Ширина базовой ленты совпадает с шириной обычной ленты.

?

Клеп:

Клепь изготовлен из материалов с волокнистой нагрузкой. Он обладает большой способностью противодействовать ударам и высокой ударопрочностью, что позволяет избежать деформации напряжений. Клепь имеет пять типов: T, TS, C, TC, TCS. Типы TS и TCS имеют мозаичную поверхность. При угле наклона конвейера менее 40° используется клепь типа T или TS; при угле наклона конвейера более 40° применяется клепь типа C, TC или TCS.

?

?

?

Горизонтальная гофрированная боковая стенка:

В зависимости от грузоподъемности существуют три типа гофрированных боковых стенок: легкий (N), средний (S), тяжелый (ES).